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3月召回长安汽车居首机油门高田315引爆筑

发布时间:2019-02-01 22:24:11

  3月召回长安汽车居首 机油门、高田、3.15引爆热点

  今年3月份,国内乘用车市场共13个品牌发布15次召回公告,累计召回汽车360774辆,同比下降86.17%,环比下降85.58%,召回数量回落至低位。

  但召回市场中仍有多件值得注意的事件:首先,“机油门”事件中,多家自主、合资企业都受到波及,本月长安汽车便因此召回汽车252087辆,成为召回数量多的品牌,但被曝涉及“机油门”、且影响严重的东风本田,车型停售后却至今没有下文;其次,高田问题气囊仍是汽车召回的重要原因,3月共有48760辆汽车因此而召回,占总量的13.52%;还有,大众途锐虽因多起发动机进水、熄火案例在3.15前发起召回,但仍在3.15晚会上被曝光,事件令人关注。

  根据国家质检总局缺陷产品管理中心3月份发布的召回公告,经济-中国经济汽车频道经过汇总、统计,整理出“2018年3月国内乘用车召回榜单”。

还出现了凌乱

  3月,国内乘用车市场共有13个品牌发布15次召回公告,累计召回汽车360774辆,召回数量同环比均出现大幅下降,其中同比下降86.17%,环比下降85.58%。

  分国别来看,3月发布召回公告的13个品牌中:自主共1个品牌召回汽车252087辆,占总召回量69.87%,召回数量;其次,德系3个品牌累计召回汽车80788辆,占比22.39%;接下来,日系共4个品牌累计召回汽车21049辆,占比5.83%;之后,美系2品牌召回汽车5963辆,占比1.65%;意大利和英系各自召回汽车581辆和306辆,分别占比0

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.16%和0.08%。

  其中,“机油门”事件的发酵、高田问题气囊的延续、3.15晚会的曝光都成为3月国内召回市场的关注重点。

  “机油门”发酵 事件主角“网络文章时间:2007-09-0507:20阅读:隐身” 2017年年底,肇始于东风本田的“机油门”事件已波及至其余众多品牌。

  其中,因出现机油增多现象,长安汽车于3月2日宣布将召回252087辆CS75汽车,这也使得长安成为3月召回数量多的品牌。

  对于机油增多现象,重庆长安汽车股份有限公司将对车辆升级ECU软件和发动机冷却生活一样;愁或不愁系统。

  不过经济-中国经济了解到,不少完成了ECU和发动机冷却系统升级的CS75车主中,却反映其机油增多的问题并未得到解决。

  此外,还有车主指出,在其升级完冷却系统后,CS75出现了水温升高过快的情况,对此有业内人士表示,不排除这是冷却系统升级的“后遗症”。

  但相较之下,“机油门”事件的始发者,以及影响范围广、的东风本田,一次次失信的做法则更令消费者愤怒。

  从初的回应、到出台敷衍的解决方案、直至被质检总局约谈、甚至停售车辆,伴随着消费者一次次的失望和维权,东风本田至今仍未拿出明确的解决方案。

  此外,还有媒体曝出,北京现代途胜1.6T车型也被卷入“机油门”事件中,并且信息还显示,北京现代可能隐瞒相关产品缺陷原因至少已超过两年。

  对于机油增多问题,多家厂商描述中都表示与气温低有关,那随着天气的转暖,故障发生的减少,“机油门”中的主角们处理事情的热情是否会随之降低,经济-中国经济汽车频道也会持续关

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