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东风日产将建第三工厂瞄准年产销百万辆

发布时间:2019-09-14 07:04:37

  东风日产将建第三工厂 瞄准年产销百万辆

  东风日产花都工厂

  新年伊始,在2009年销量达到了518968台,取得了近50%增长的东风日产把今年的目标定在了60万辆,而把未来的目标锁定在了年产销百万辆。为此,东风日产总经理大谷俊明表示,东风日产今年将继续提升产能,除了挖掘现有产能潜力、新建第二工厂外,已经开始谋划第三工厂。另外,东风日产明年将推出小型车。

  ●第三工厂是为了产销百万

  大谷俊明表示,目前正在建设的第二工厂计划2012年投产,东风日产会尽可能把时间提前。现在花都工厂正式公布的产能是36万辆,但是在花都工厂已经开展了三班的工作制,实际上的产能是比36万要多。襄樊工厂的产能是10万辆,但实际上也是比10万辆要多,所以现行的产能是46万,新工厂有24万的产能,加起来对外公布的正式产能就是70万。

  为了进入集团,年产能百万辆的工厂是必须的准备。大谷俊明表示,现在东风日产已经开始谋划一个产能30万辆左右的新工厂。虽然东风日产可以借用部分郑州日产的产能,而且东风日产已经开始讨论这一问题,但是东风日产希望自己的产能能够先有保障。

  ●北京车展推小车瞄准80后

  大谷俊明表示,中国乘用车行业前十名的汽车厂家,市占率基本上是4%到9%之间,在不久的几年内,前十集团也会出现胜的一方和败的一方,而胜败的关键在于能否提供更多产品来满足市场多样化的需求。一方面随着时代潮流的发展,消费者对于车的要求越来越多样化;另一方面,购车人群越来越年轻,市场需求不断发生变化。胜负的关键,是对市场需求变化趋势和对市场上客户潜在需求的把握。

  东风日产副总经理任勇表示,在北京车展将会推出V平台车型,新车型是比1.6L排量还低的车。虽然是小排量车,但宽敞的室内空间,使用便利性,驾驶舒适性,以及出色的燃油经济性,都传承了东风日产的优良DNA。这款车就是满足年轻消费者辆车需求的。

  ●未来推自己研发新车型

  任勇表示,几年前,日产是将在别的国家研发过的车进行重新改造,再投放到中国市场,但是现在变了。日产首先要考虑中国的市场需求,将车型开发出来之后,稍作更改,再看是否适合其他国家。所以,现在规划今后新车的蓝图时,东风日产的意见,日产是非常重视的。车型不一定专门供给中国,但中国市场肯定是先考虑的。

  现在,东风日产的研发中心每年光从国家获得的资金就有七八百万元,东风日产自己的投放更多。任勇表示东风日产初的研发工作还是主要以零部件国产化研发为主,但是已经逐渐能够在新车研发的较早阶段就参与工作,将中国消费者的需求进行反馈。现在的计划是,在不久的将来,除掉发动机、变速箱以外

  ,车型的小改款能够完全由自己承担。未来,东风日产将推出完全自己研发的针对中国市场的新车型。

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